Шины. Что с ними бывает и как их лечить.

Не будем вдаваться в тонкости этого дела, лучше сразу перейдем к практике.
Какие бывают проблемы?

Прокол на стороне протектора является одним из самых популярных и частым постояльцем может являться гвоздь. Шина не будет сразу сдуваться как шарик, она будет постепенно спускать и затруднять вам движение.

Боковой порез – уже сложнее. Может появиться тогда, когда на скорости пропустил яму и влетел в нее колесом.  У ямы всегда есть острые края, которые с радостью порежут шину. Так при этом  машина тоже не пушинка и мало не покажется.

Грыжа – шишка на колесе или повреждение каркаса. Возникает часто там, где вы после бокового пореза, залатали эту дырочку.

Теперь о ремонте. Вам поможет жгут, которые является круглым напильником. Помогает только если вы прокололи шину. После того как вы вытащили гвоздь, вы расширяете этим напильничком отверстие для установки этого жгута из армированной резины.

Грибок. Если у вас слишком большой диаметр, то жгута будет маловато. Здесь нужно будет снять шину с диска, зачистить прокол и окрестности и продеть грибок, сажая на клей. Грибок по факту будет дороже жгута, но от этого повышается надежность.

Заплатка. Лечит и проколы и боковые порезы. Покрышка также снимается с диска и шину заклеивают армированной заплаткой. Для прокола это не самый лучший вариант, а для бокового пореза будет самый раз.
Короткая инструкция на этом закончена.

Если Вам понравился наш сайт, поддержите наш проект поделившись с друзьями

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*