НУЖНО ЛИ МЕНЯТЬ ПРУЖИНЫ ПРИ ЗАМЕНЕ АМОРТИЗАТОРОВ?

Правильная подвеска будет работать при условии нужного выполнения своих функций пружин и амортизаторов.

Пружина берут на себя тяжесть машины, а вот движения уже будет под контролем амортизаторов. Друг без друга им будет тяжко. Тут как некий баланс, если одного меньше ,то нагрузка ляжет на соседа.

Любителям резать пружины на заметку, что амортизаторы выходят из строя гораздо быстрее ,что при езде может раскачивать авто.

 

Так почему может терять свое назначение амортизатор? Есть причины и их не одна:

  • Естественный износ
  • Повреждения пружин
  • Плохая дорога и перегруз авто
  • Коррозия

 

От того, в каком состоянии будет пружина, будет дополнительно и тормозные показатели. При торможении будет очень трудно остановить 1 тонну металла.

 

Если сразу менять и амортизаторы, и пружины, то подвеска примет вид первоначального исправного авто, что позволит вам сэкономить бюджет на выполнение услуг.
Пружины стоит менять при:

  • Поломка на витках.
  • Повреждения или коррозии
  • Потеря высоты авто в целом, так и по разным сторонам.

Если этого нет, то пружины можно менять практически через один раз. Только когда меняете, то поменяйте запчасти осями, чтобы был баланс.
amo_i_pruzhiny

Если Вам понравился наш сайт, поддержите наш проект поделившись с друзьями

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*